Volkswagen покинул североамериканский рынок высоко и сухо, выпустив свой первый полностью электрический хэтчбек ID.3. Но, как и было обещано, Volkswagen ID.4 2021 года наконец-то появился без классного камуфляжа. И да, VW ID.4 прибывает в Америку, и ему присуща старая добрая американская бравада.
Новейший ID.4. это первый полностью электрический внедорожник Volkswagen, а также первый из многих планируемых электромобилей VW. Поскольку Volkswagen стремится увеличить свой портфель полностью электрических транспортных средств к 2022 году. при производстве 1,5 миллиона электрифицированных автомобилей в год к 2025 году. ему необходимо привлечь внимание американского рынка, чем еще, предлагая электрический внедорожник, который понравится американцам.
Во-первых, VW ID.4 2021 года является (очевидно) компактным внедорожником, и это ставит его на первое место в самом популярном автомобильном сегменте на сегодняшний день. «Мы осознали, что в США постоянно растет группа людей и потребителей, которые больше не молятся у алтаря огромного транспортного средства со следами динозавра». сказал Скотт Кеог, генеральный директор Volkswagen Group of America. «Фактически, сегмент компактных кроссоверов достиг почти 25 процентов, при этом каждый четвертый проданный автомобиль. это компактный внедорожник».
ID.4 на 1,4 дюйма короче, чем у VW Tiguan, но колесная база всего лишь менее чем на дюйм короче. 108,9 дюйма. Оснащенный платформой модульной архитектуры электропривода (MEB) VW, четкие края ID.4, низкая теплица, формованные боковые части и восходящие линии плеч придают ему изящный, аэрооптимизированный вид, соответствующий электромобилю. Трудно игнорировать коэффициент лобового сопротивления VW ID.4 0,28, хотя Tesla Model X доминирует с 0,24 кд, хотя конкуренция между VW и Tesla якобы здоровая.
«Прежде всего, мы восхищаемся Tesla». добавил Кио. «Они первопроходцы, и мы уважаем их как конкурентов, но мы рассматриваем Tesla как второстепенного конкурента, потому что мы хотим достичь того же, и это не служит нашей долгосрочной стратегической миссии по борьбе с Tesla или другим производителем электромобилей в этом отношении. »
Что касается стиля, новейший ID.4 безошибочно является Volkswagen. Конечно, линии и особенности кузова не так поразительны, как у Jaguar I-PACE или Tesla Model X, но этих стреловидных фар и скульптурных бамперов достаточно, чтобы заявить о себе. ID.4 явно является серийной версией VW I.D. Концепт Crozz мы впервые увидели на Шанхайском автосалоне 2017 года и Франкфуртском автосалоне 2019 года. В ID.4 с пакетом Statement вы получаете световую полосу ДХО и световой логотип Volkswagen, чтобы сделать более смелое заявление.
Все модели VW ID.4 также будут поставляться с крышей в цвет кузова и стандартными 19-дюймовыми колесами, в то время как пакет Statement включает в себя адаптивные светодиодные фары для проектора, фиксированную панорамную стеклянную крышу и боковые зеркала с электроприводом со встроенными фонарями для лужа. Между тем, пакет Gradient включает 20-дюймовые колеса, черную крышу и серебристые рейлинги. В целом Volkswagen ID.4 2021 года. красивый компактный внедорожник.
За этим последует более мощный двухмоторный полноприводный вариант, который появится в конце 2021 года, а VW обещает совокупную мощность в 302 лошадиных силы. Если у вас закончился заряд, ID.4 поставляется с трехлетней быстрой зарядкой от Electrify America без дополнительных затрат, хотя вы можете заряжать автомобиль с помощью быстрой зарядки как переменного, так и постоянного тока.
ID.4 стандартно поставляется с бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт, которого, по заявлению VW, достаточно, чтобы восполнить запас хода в 33 мили всего за один час зарядки, но зарядному устройству уровня 2 требуется около 7,5 часов для полной зарядки аккумуляторной батареи. Однако, если вы найдете станцию быстрой зарядки постоянного тока мощностью 125 кВт, батареи могут зарядиться от пяти до 80 процентов примерно за 38 минут.
Внутри новейший VW ID.4 предлагает такие же уровни пространства, как и Tiguan, несмотря на меньшую площадь. Переднее пространство для ног составляет 41,1 дюйма, а задним пассажирам. 37,6 дюйма, с которым можно поиграть. За вторым рядом ID.4 предлагает 30,3 кубических фута грузового пространства, а у вас в общей сложности 64,2 кубических фута при сложенных задних сиденьях.
Интерьер настолько современный, как и следовало ожидать, с 5,3-дюймовой цифровой панелью приборов, кожаным румпелем с сенсорными кнопками, кулисным переключателем вместо традиционного рычага переключения передач и 10-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем (более высокая комплектация модели получают более крупный 12-дюймовый информационно-развлекательный экран). В стандартную комплектацию ID.4 входят также естественное голосовое управление (которое активируется при произнесении «Hello ID»), двухзонный автоматический климат-контроль, датчики дождя, вход без ключа, беспроводная мобильная зарядка и Volkswagen Car-Net с автомобилем. Подключение к Wi-Fi.
VW ID.4 2021 года также обладает обширной коллекцией технологий безопасности и помощи водителю. У него шесть подушек безопасности, антиблокировочная система тормозов, система стабилизации и VW IQ.DRIVE. Последний имеет полный список технологий ADAS, включая предупреждение о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение о движении сзади, адаптивный круиз-контроль и многое другое.
Конечно, VW запускает первую версию ID.4. от 43 995 до налоговых вычетов. ID.4 1st Edition появится позже в этом году и будет поставляться с элементами интерьера Electric White, черными колпаками зеркал, стандартным буксирным устройством и уникальными логотипами «пауза» и «play» на педалях тормоза и акселератора.
