На прошлой неделе ходило множество слухов о том, что Apple обсуждала вопросы производства автомобилей Apple с Hyundai Motor и дочерней компанией Hyundai Motor Kia. Однако сейчас появились сообщения о том, что компания приостановила эти обсуждения. Тем не менее, Apple также обсуждала свои планы Apple Car с другими автопроизводителями. Таким образом, Hyundai / Kia. не единственный вариант для Apple. Он может заключить соглашения с другими компаниями.
Ранее Nikkei сообщил, что Apple ведет переговоры по меньшей мере с шестью японскими автопроизводителями о сотрудничестве и производственных отношениях. Ранее на этой неделе CNBC также сообщил, что Apple близка к достижению соглашения с Kia. Поскольку Hyundai подтвердила свои переговоры с Apple в начале января, переговоры между Apple и Hyundai прошли гладко.
«Насколько нам известно, Apple ведет переговоры с рядом мировых автопроизводителей, включая Hyundai Motors. Поскольку обсуждения все еще находятся на начальной стадии, решения пока нет ». Компания сказала. Всего через несколько часов Hyundai отозвала заявление и отменила упоминание Apple.
Заявление Hyundai и другие подробные слухи о переговорах Apple с автопроизводителями вызвали недовольство Apple. Согласно отчету Bloomberg, неясно, могут ли и когда возобновятся обсуждения между Apple и Hyundai. Однако производителей, которые могут удовлетворить потребности Apple, невелико.
Если они в конечном итоге возобновят переговоры, Apple может в конечном итоге сотрудничать с Kia. Японский производитель со временем будет производить автомобили Apple на своем заводе в США в Джорджии. У Apple еще есть время, чтобы разобраться в своих планах производства и производства, потому что автомобили Apple не станут официальными, как минимум, через 3 года.
Илон Маск пытался продать Tesla Apple
Слухи о том, что глава Tesla Илон Маск пытался продать его Apple, оказались не просто слухами. Эту информацию подтвердил сам Маск.
«В самые мрачные дни программы Model 3 я связался с Тимом Куком, чтобы обсудить возможность приобретения Apple Tesla (за 1/10 нашей текущей стоимости). Он отказался принять встречу ».
Кроме того, Маск усомнился в правдивости недавнего отчета об «одноэлементной» батарее, которую Apple разрабатывает для своего электромобиля. Напомним, недавно стало известно, что Apple рассчитывает «радикально» удешевить и увеличить дальность полета автомобиля, используя новую конструкцию аккумуляторной батареи на основе фосфата лития-железа (LFP).
Tesla уже использует батареи LFP в своих электромобилях, но конструкция с одним элементом «невозможна», потому что полученная батарея будет обеспечивать слишком низкое напряжение. Глава Tesla предполагает, что в батарее Apple по-прежнему будут соединительные элементы.
Источник