Tesla должна ответить до 27 января
Что сейчас произошло? Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) попросило Tesla отозвать около 158000 автомобилей Model S и Model X из-за проблемы с их сенсорными экранами, которая могла привести к отказу дисплеев.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что в июне прошлого года оно начало расследование «потенциального дефекта, связанного с безопасностью, касающегося инцидентов, связанных с отказом блока управления средствами массовой информации (« MCU »), приводящих к потере камеры заднего вида и других функций транспортного средства, связанных с безопасностью». Проблема затрагивает некоторые седаны Tesla Model S 2012 г. и внедорожники Model X 2016 г.
Материнская плата сообщает, что проблема связана с микросхемой флэш-памяти eMMC, встроенной в плату MCU1. Эксперты утверждают, что Tesla так часто записывают журналы транспортных средств на чип, что они перегорают. «Когда он перегорает, вы просыпаетесь и видите черный экран [на центральной консоли автомобиля]. Там ничего нет. Нет климат-контроля. Обычно вы можете водить машину, но она не заряжается». сказал специалист по ремонту Tesla Фил Садоу.
Считается, что на износ микросхем флеш-памяти уходит около четырех лет, хотя многие владельцы не сталкивались с этой проблемой. Однако, согласно письму NHTSA, Tesla подтвердила, что все агрегаты «неизбежно выйдут из строя». Компания также предоставила статистическую модель прогнозируемого еженедельного ремонта MCU с 2020 по 2028 год, показывающая, что замены достигают пика в начале 2022 года.
Tesla попыталась решить эту проблему с помощью обновлений по беспроводной сети, но NHTSA считает, что они были «существенно недостаточными».
НАБДД «предварительно» определило, что отказ MCU представляет собой «дефект, связанный с безопасностью автомобиля», и поэтому просит Tesla отозвать его. Компания Илона Маска должна ответить до 27 января. В случае отказа подчиниться он должен предоставить «полное объяснение своего решения».
Источник